Flytende tetning Heavy duty hydraulisk reisemotor tetning gruppe gravemaskin beltelaster flytende duo kjegle tetning

Kort beskrivelse:

Flytende oljetetning er et vanlig navn for flytende tetning, tilhører en slags mekanisk tetning i den dynamiske tetningen, i kullpulver, sediment, vanngass og annet tøft arbeidsmiljø har super tetningsytelse, er en kompakt mekanisk tetning, hovedsakelig brukt ved lavhastighets tung belastning.Den har fordelene med automatisk kompensasjon etter slitestyrke, slitasje på endeflaten, pålitelig arbeid, enkel struktur, etc., og er mye brukt i kullgruvemaskiner.


Produkt detalj

Produktetiketter

Produktmateriale

Høykromlegert støpejern

Lagersmiing av stål

Anvendelsesområde

en.Denne flytende oljetetningen kan ikke fungere under betingelser med maksimalt trykk og maksimal hastighet på samme tid.
b.Under normale arbeidsforhold tåler ikke denne akselens oljetetning trykk.
c.Hastighet Støpejern: 3m/s (med smøreolje)
100Cr6: 1m/s (med smøreolje)
d.Temperatur -40 °C - +100 °C, relatert til det syntetiske gummimaterialet som brukes.

Produktfunksjoner

Fordelene er stabil tetningsytelse, pålitelighet og lang levetid;Bredt utvalg av tetningsarbeidsparametere (arbeidstrykk opp til 30 MPa, arbeidstemperatur -100~200°C);Den er spesielt egnet for forsegling av gassmediet i sentrifugalkompressoren, og kan også realisere ingen lekkasje til det atmosfæriske miljøet, egnet for forsegling av brennbare, eksplosive, giftige og dyrebare gassmedier

Saker som trenger oppmerksomhet

1) Før du installerer den flytende oljetetningen, er det nødvendig å sjekke om overflaten på tappen er for grov og om det er arr, spesielt lange arr langs aksial retning.Hvis akseloverflaten er for ru, er det lett å skade oljetetningen eller akselerere 1:3-slitasjen på leppen, noe som skader tetningsytelsen.Hvis overflaten på tappen er forårsaket av alvorlige stumpe slagarr på grunn av feil demontering og montering, vil det få leppen til oljetetningen og overflaten til tappen til å passe løst, noe som resulterer i oljelekkasje.I de to ovennevnte tilfellene, etter at arrdelen er blitt belagt, kan dreiebenken snus igjen i henhold til spesifisert tappstørrelse, eller en ny aksel kan skiftes ut.Hvis tappen bare har metallgrader eller akselhodets flygende kant, kan fil brukes til å trimme og glatte, for å forhindre skade på oljetetningsleppen ved montering av oljetetningen.

(2) Sjekk om leppen til den flytende oljetetningen er ødelagt, skadet eller korrodert.Hvis det er disse uønskede fenomenene, bør en ny oljetetning skiftes.

(3) Ved montering av skjelettoljetetningen med flytende oljetetning, må det brukes spesielle installasjonsverktøy for å forhindre at leppen på oljetetningen strekkes og deformeres eller skades ved skraping.Hvis det ikke finnes et slikt verktøy, kan følgende metode brukes for installasjon: først rull et lag med gjennomsiktig hardplastfilm (ofte kjent som cellofan) på tappen og til og med akselhodet, smør litt olje på overflaten, legg oljetetningen inn i akselhodet pakket inn i plastfilm, tving oljetetningen jevnt og skyv sakte mot tappen, og trekk deretter ut plastfilmen.Merk: Ikke installer feil retning av leppen, den skal være mot innsiden av oljelageret, siden med varemerker og spesifikasjoner mot utsiden.Fordi leppen 1:3 bare kan være enveis forseglet, hvis oljetetningen er omvendt, er den bundet til å forårsake oljelekkasje, noe som svekker tetningseffekten eller svikt.Unngå å sette oljetetningen skjevt eller bruke en hammer og annet verktøy for å banke oljetetningsoverflaten, ellers er det lett å skade oljetetningen.

(4) Under installasjonsprosessen av flytende oljetetning, hold oljetetningen (spesielt leppedelen) og akselens halsposisjon rene, og vær oppmerksom på å ikke få oljetetningsfjæren selvstrammende ut av fjærsporet.Hvis den selvstrammende fjæren er avslappet, svekkes den elastiske kraften, og de to endene kan fortsette å brukes


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Relaterte produkter