Kina har bekreftet at deres siste høyhastighetstog, CR450, nådde en hastighet på 453 kilometer i timen i testfasen, foran dagens høyhastighetstog i Tyskland, Frankrike, Storbritannia, Spania og andre land.Dataene brøt også verdens raskeste hastighetsrekord for høyhastighetstog.En ny teknologi som testes kan bidra til å redusere strømforbruket til høyhastighetstog.I følge kinesiske ingeniører har de høye driftskostnadene for elektrisitet blitt en av nøkkelfaktorene som begrenser hastigheten til høyhastighetstog.
CR450-toget er et nøkkelledd i et ny generasjons jernbaneprosjekt drevet av den kinesiske regjeringen, hvis hovedmål er å bygge et raskere og mer bærekraftig jernbanesystem i Kina.Det er rapportert at CR450-togtesten ble utført i Fuqing til Quanzhou-delen av Fuzhou-Xiamen høyhastighetsjernbane.I tester nådde toget en topphastighet på 453 kilometer i timen.Ikke nok med det, maksimalhastigheten til de to søylene i forhold til krysset nådde 891 kilometer i timen.
Ifølge kinesiske medier har de nye teknologikomponentene gjennomgått strenge ytelsestester.I følge China National Railway Group Co., LTD., markerer testen at utviklingen av CR450 EMU har oppnådd etapperesultater, for "CR450 vitenskaps- og teknologiinnovasjonsprosjektet" har lagt et solid grunnlag for en jevn implementering.
Kina har allerede verdens største jernbanenett for høyhastighetstog, 10 ganger størrelsen på Spanias.Men det har ingen planer om å stoppe, med planer om å øke antall høyhastighetsjernbanelinjer i drift til 70 000 km innen 2035.
Innleggstid: Aug-09-2023
